距離上一次的士加價兩年都未有，的士團體再次向政府提議加價。的士業界表示已取得共識申請加價，提出市區的士起錶加 5 元，由 27 元加至 32 元，新界的士加 4.5 元，由 23.5 元加至 28 元，分別增加 18.5% 及 19.1% 。而跳錶則加 2 毫。業界稍後約見當局，希望今年首季通過加價申請又建議未來收費與公務員加薪幅度掛鈎，每年自動調整。
香港的士小巴商總會理事長周國強表示，新方案是業界的共識，業界希望今年首季能夠通過加價申請。而加價是為追回通脹及彌補保險費升幅，望市民能夠體諒。同時，周國強建議未來收費與公務員加薪幅度掛鈎，每年自動調整。
運輸署表示，的士團體於 2023 年 3 月已就業界的建議加幅方案取得共識，署方正按的士營運的財務可行性、營運成本等因素審視方案，完成評估後會將有關建議提交至立法會。
對上一次的士加價是在 2022 年 7 月，起錶價加 3 元至 27 元，短途跳錶加 2 毫，長途加 1 毫。周國強解釋，由於保險公司前年起斷保，使的士保費飆升，但業界收入仍未回復正常，藉此希望提高收費水平，減低保費壓力。而周國強又指，近年非法網約車平台打擊的士生意，令到的士經營造成不公，影響服務質素。
對於的士團隊再次提議加價，有大批網民表示十分不滿，有網民表示罷搭的士，轉搭 Uber。更有網民認為的士團體故步自封，未能與時並進，即使沒有白牌車，都會有其他競爭對手。
